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martes, 21 de agosto de 2012

¿Es posible retardar el tiempo?

                    La relatividad

-El viajero de Langevin-
El joven Alan, hermano gemelo de Bernardo, se embarca en una nave espacial que viaja a un tercio de la velocidad de la luz con destino a una estrella lejana. Ambos se juramentan encontrarse al regresar la nave.
Bernardo espera diez años hasta que su hermano Alan vuelve a la Tierra.
Al bajar Alan por la escalerilla del cohete, grande fue la sorpresa de ambos:  Alan aun era un hombre joven, mientras que Bernardo se había convertido en un anciano.
Esta es una versión libre del escrito de Paul Langevin, Físico francés, 1872/1946, a propósito de una consecuencia de la teoría de la relatividad: 
La contracción del tiempo.


En su discurso a la Asamblea alemana de  físicos del 21 de septiembre de 1908, Hermann Minkowski, matemático alemán, pronunció una frase que se hizo célebre en el mundillo científico:  
“A partir de ahora, el espacio en sí y el tiempo en sí están condenados a desvanecerse en la sombra, y sólo la unión de los dos podrá tener un sentido”.





Refiriendose a la velocidad de la luz como una constante, ( en el vacío), dijo Einstein:
¿Quien diría que esta ley tan simple ha sumido a los físicos más concienzudos en grandisimas dificultades conceptuales? 




Algunas consideraciones sobre “la teoría de la relatividad”, para gente como uno... para los que no estamos familiarizados con las ciencias físicas y que tratamos de entenderla, sin rigor ni pudor.
La luz es el elemento mediante el cual podemos conocer con cierta precisión el mundo que nos rodea. 
Los puntos de vista, o de observación, son cruciales a la hora describir los comportamientos de objetos en movimiento.

Ejemplo.
Si un pasajero tirara una piedra muy pesada desde un tren en movimiento, la vería caer en linea recta, como si acompañara al tren.
Sin embargo, un observador que estuviera en el andén, mirando pasar al tren, vería caer a la piedra describiendo una parábola.
Vale decir que la descripción de la caída de la piedra es relativa a cada observador, el del tren, y el del andén.
Este ejemplo sirve de adiestramiento para interpretar los hechos que suceden con objetos móviles respecto un observador en reposo. Tren y hombre en el andén, en este caso.




Ahora un ejemplo de lo que prevé la teoría de la relatividad.
Si ese mismo tren viajara muy rápido, por ejemplo, a una velocidad próxima a la de la luz: 100000km/s, el observador del andén vería los vagones contraerse en el sentido de la marcha del tren.
Y no solo vería que los vagones se acortan, también notarían que su masa crece   considerablemente, y el tiempo... el tiempo que transcurre para los pasajeros del tren, será más lento que para el observador.
¡Caracoles... ! Digan que no hay trenes tan rápidos, sino ya estaría comprando los pasajes...
Desde que Einstein observó que el tiempo no es absoluto, sino que depende de la velocidad del móvil, (tren, en el caso de este ejemplo), respecto a un observador, (en el andén), algunos conceptos de la física tradicional quedaron patas para arriba.
La luz a jugado una mala pasada a la física Newtoniana.
Es que la luz tiene un curioso comportamiento, no respeta la adición de velocidades como describe la ley de Galileo/Newton.

                                        Newton vs Einstein
Las diferencias más importantes respecto al pensamiento de Newton y Einstein tienen que ver con el tiempo y el espacio. 
Para Newton se trata de conceptos absolutos, para Einstein, de conceptos relativos que dependen de la velocidad de los objetos, los cuales no pueden alcanzar la la velocidad de la luz. 
Para Newton, un segundo de tiempo es el mismo en cualquier parte del universo.
Mientras que para Einstein el tiempo se comporta diferente para los objetos en movimiento. Cuanto más rápido se mueve un cuerpo, más lento transcurre el tiempo.
Pero, hay que reconocer que Newton, aun sin el conocimiento de este extraño comportamiento de la luz, predijo casi todos los movimientos de los astros y trayectorias de objetos lanzados por el hombre con asombrosa exactitud cuando edificó su teoría de la gravitación universal.
Y es el día de hoy que cálculos y predicciones que no involucren a móviles de altísima velocidad se siguen resolviendo con su vieja receta.

La luz en el espacio se propaga con una velocidad constante.
C= 300000km/h= velocidad de la luz: constante universal.
Si en el tren de gran velocidad que usamos como ejemplo al comienzo de la nota, se prendiera el reflector de la locomotora, la luz no tendrá como velocidad final la sumatoria de la velocidad del tren, mas su velocidad, (De la luz), 100000km/s+300000km/s= 400000km/s, como indica la ley de adición de velocidades, pues la luz, por raro que parezca, se aleja del tren siempre a su velocidad de 3000000 KM/SG.
Debido a ello, el observador del andén, para quién también la velocidad de la luz es una constante, C=300000 KM/SG, vería al tren achicarse en el sentido de su movimiento, pues el tren, desde el punto de vista del observador del andén, no puede restarle velocidad a la luz que va delante de él, (el tren).
Difícil de digerir el concepto, que más bien parece un juego de palabras o una paradoja.
Pero se ha demostrado que es cierto.

Desde entonces, (Cuando surgió la teoría de la relatividad), definir la posición de un punto en el espacio requeririó cuatro números.

Largo: (x), ancho:(y), alto:(z), y... una dimensión temporal.
Tres números para describir la posición donde ocurre el suceso y uno para determinar el tiempo en el que sucede.  
Concepto conocido como “Espacio-tiempo”.
La teoría de La relatividad especial creada por Albert Einstein fue dada conocer en el año 1905.


Pd: Albert einstein usó las transformaciones de Lorents y la teoría electromagnética de Maxwell
 en parte del desarrollo su teoría.
Los físicos que estudian las partículas elementales a través de aceleradores de partículas, (aparato que imprime a electrones, protones o núcleos atómicos velocidades cercanas a la de la luz), usan para sus cálculos la mecánica relativista.
                         Arnaldo Zarza

sábado, 25 de febrero de 2012

Los grandes inventos y descubrimientos...


“Todos somos muy ignorantes. Lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas”. (Einstein)

Sin Arquímedes, Salk, Pasteur, Copérnico, Hipócrates, Kepler, Lavoisier, Galileo, Newton, Einstein, y otros miles de sabios y soñadores, ¿Qué habría sido de nosotros?
 


El hombre se las ha arreglado desde los inicios de la civilización a sobrevivir a las inclemencias de su entorno con trucos y astucia. 


 Cada peldaño escalado en la lucha por la subsistencia, el bienestar y la codicia de la humanidad, fueron dados gracias a seres de percepción y clarividencia excepcionales. 
 Fueron ellos, con sus inventos y descubrimientos, los que hicieron posible el avance de las ciencias y el conocimiento humano hasta alturas impensadas.

La imprenta revolucionó el sistema de las comunicaciones humanas, y la invención de los motores; a vapor, explosión o eléctricos, cambiaron radicalmente el método del traslado de mercancías y personas del planeta. 
 En medio de estos, y a sus costados, se distribuyen sin fin los descubrimiento e inventos que hicieron que tengamos lo que tenemos en nuestros días.
Si el fuego fue un atisbo de descubrimiento, al que se le ocurrió cocer los alimentos merece una mención especial. 
Si la pólvora fue el primer jalón sofisticado para matar, la dinamita y la bomba atómica mejoraron notablemente el método*.
 *También, a fuer de ser sincero, es cierto que en ocasiones, estos artefactos o sus derivaciones, son usados para fines no previstos por sus creadores, o mecenas, como ser; medicina, minería, construcciones, etc.  

 Si la vacuna contra la viruela de  Edward Jenne, (14 de mayo de 1796) significó el comienzo del fin de la enfermedad que asolaba Europa con miles de muertos, 159 años después llegaría la salvación para muchos de la mano de Jonas salk, y 7 años después la vacuna oral del Albert Sabin.     
                          
 Sí el lápiz, (1752), fue el comienzo, y la pluma fuente, (1884, Waterman), marcó la excelencia, ¿qué decir de la máquina de escribir? (1873, una Remington a la qué aun le faltaba mucho trecho por recorrer para ser eficiente.)
 La máquina de escribir fue el gran avance que necesitaba la escritura; rápida, eficaz, de caracteres claros y legibles, y con el plus de hacer dos o tres copias con carbónico sin mucho esfuerzo. Este aparato reinó por casi un siglo hasta caer noqueada por el ordenador personal y su procesador de texto.
 Arnaldo Zarza       
El informe está dividido en dos debido a su extención.
                                                                                              
Próxima entrega: parte II de "Los grandes inventos y descubrimientos".
Luego:  La invención de la fotografía. 
Fuente de información: 
-Portal educativo, Universidad de Talca, Chile.
-Wikipedia.
-Educar.org
-Artículos de INTERNET


miércoles, 6 de julio de 2011

Salta... Jujuy.

Hay bellezas difíciles de describir, así sea en fotos, relatos o filmaciones.
Ejemplo: 
Los vastos paisajes de Salta y Jujuy, donde sentir los suaves aromas que trae el viento fresco de los cerros verdes, el murmullo lejano de los pájaros en la quietud de lo eterno, el escozor de los labios secos, el sabor amargo del vértigo, los zigzagueos de la vista buscando escarbar más y más en los confines de la ondulante puna, sumados a los estados de ánimo y sensaciones del momento - todos ellos componentes sutiles de la observación – hacen ardua, por no decir imposible, la tarea de englobar en un todo el cúmulo de percepciones que surgen de contemplar algo conmovedor.
   Salta y Jujuy.
Alicia y yo tuvimos la decisión y suerte de recorrer parte de estas dos provincias de asombrosas bellezas naturales.
Las siguientes notas, seguramente aportarán puntos de vista similares o ligeramente diferentes a las muchas existentes.
Camino a Salta.
Llegamos a Salta gracias a la gentileza de las cenizas volcánicas de Puyehue, que por un día dejaron operar a los aviones procedentes de Buenos Aires. 
Suerte, que le dicen.
Se la conoce como “Salta la linda”, y les aseguro que no hay error en la apreciación. 
Ciudad moderna y colonial a la vez. 


Provincia habitada por gente amable, orgullosa de su historia y tradiciones.




Patria de Guemes-(8/2/1785 - 17/6/1821)-
 General que rechazó con sus tropas gauchas una y otra vez las invasiones realistas a las provincias de Salta y Jujuy, ayudando así a la consolidación definitiva de la independencia Argentina. 
A los costados de la plaza central, ( 9 de Julio), se encuentran; el cabildo, ahora museo, 
y en el otro extremo, enfrente, la catedral, componiendo el típico esquema de la organización colonial.






En sus calles angostas, donde se pueden divisar por los fondos las elevadas curvas de la cordillera de los Andes, se ven iglesias y casas de auténtico adobe colonial, donde por momentos uno espera que se abran las imponentes puertas de dura madera labrada, para dar paso a algún personaje  vestido de época. 



También coexisten entre tanta historia,  alguno que otro edificio moderno, bancos, heladerías, bares, museos, plazas, parques, supermercados... agencia de turismo... y turistas... y más turistas, jóvenes, viejos, de idiomas incomprensibles, de los nuestros. Todos dispuestos a llenarse el alma de los tesoros nativos. 


Las tres calles peatonales son parecidas a otras tantas del país, salvo por la marea humana que nos tocó sortear el 18 de junio, noche precedente al día del comerciante, perdón... día del padre.  
Allí,  en una de esas arterias, se encuentra enclavado el tradicional mercado de frutos... 
...edificio antiguo, testigo de mil historias, hacedor de nostalgias, de esos que ayudan a moldear olores, colores y sabores que nos regalan mientras hurgamos en sus especias, dulces, vinos, tejidos de todo tipo, quesos frescos mechados de hierbas aromáticas, embutidos deliciosos , y todo aquello que se espera de un mercado como los de antes.












Cerca del hotel, a unas seis cuadras, caminando por aceras que dan a todo tipo de boliches para comer, bailar, escuchar música o tomar café, se llega a la estación del “TREN DE LAS NUBES”,


donde viajar en él significa un día completo de emociones y tal vez alguno que otro mareo, para los pocos que no soportan los 4200 metros sobre el nivel del mar al llegar a la cima.
-Viaducto La Polvorilla- o un poco antes, a los 3770 metros de San Antonio de los Cobres.
Abajo, a unas 15 cuadras del centro, una hermosa casona pintada de blanco, con grandes arcadas y habitaciones contiguas, es la sede del mercado artesanal.
En sus vitrinas y mesas se puede encontrar de todo, de la mejor calidad, para pasar el día mirando. 
Mención especial para las empanadas Salteñas, pequeñas, jugosas y deliciosas, tanto las de restoranes como las que ofrecen por ahí, en sus canastos de mimbre, los vendedores ambulantes de cualquier pueblo de la provincia.    
A lo lejos, detrás de las viejas casonas, en lo alto del cerro San Bernardo, unas diminutas partículas que penden de hilos casi invisible se balancean contra el cielo encapotado. 
Es el funicular al que ahora estamos subidos. 
El pequeño cubículo que nos transporta a la cima, trepa por poderosos cables de acero, dejando ver por sus grandes ventanas de plexiglás, mientras se bambolea al menor de nuestros movimientos, la ciudad que empequeñece y agranda al mismo tiempo.
Desde el mirador, arriba... muy arriba, donde el contacto con el cielo no parece lejano... Salta la linda parece una postal de esas que uno cree inalcanzable. 
                                               Arnaldo Zarza
                 Pd: Este artículo, reducido, también se publica en inglés.   
http://cafelabarra.blogspot.com/2011/07/beautiful-salta.html

Próxima entrega del viaje a Salta y Jujuy: 
                             Camino a Cafayate.